“每次开车经过西河立交桥，总是十分矛盾。当绿灯亮时，左转车辆和直行车辆同时通行，礼让对面直行车的话自己就来不及左转了；要是不礼让就得拼命抢占先机，也就堵住了别人……”提起西河立交桥，市民骆小姐显得十分无奈。

 不知道从什么时候起，西河立交桥和“堵点”画上了等号，尤其饱受广大司机朋友的诟病。

众所周知，西河立交桥作为我市一个重要的交通枢纽，承担了武江西河片区新华路和工业路两大主干道的通行，但由于设计先天不足，桥底限高无法通行大型车辆，现在的通行方案自实施以来，左转车辆和直行车辆存在抢道现象，经常导致桥面车辆拥堵。

为此，不少热心网友还在韶关市网络问政平台反映情况并提出意见和建议，希望西河立交桥的交通能够越来越好。

    现如今，西河立交桥通行方式终于要迎来新变化！！

记者了解到，韶关市公安局武江分局在充分听取社会各界的意见后，对立交桥的通行进行了认真的调查研究，制定了西河立交桥试通行方案，经市提升办办公会议批准，拟自2018年8月1日至2018年9月30日实施该方案。

此次交通方案调整的内容主要有四大点：

一、东南西北四向需左转方向的所有机动车往桥面通行，需直行的所有机动车往桥下通行，需右转的所有机动车自主选择桥面或桥下通行；

二、所有非机动车和行人往桥下通行；

三、桥底限高3.5米，大型车辆需直行时，应事先规划好线路通行。

（具体绕行方案：）

1、由工业东路往工业中路的，在桥面左转进入新华南路，到新华南路怡华路路口掉头，再上桥面左转进入工业中路。

2、由工业中路往工业东路的，在桥面右转进入新华南路，到新华南路怡华路路口掉头，再上桥面右转进入工业东路。

3、由新华南路往新华北路的，在桥面左转进入工业中路，到工业中路转盘掉头，再上桥面左转进入新华北路。

4、由新华北路往新华南路的，在桥面右转进入工业中路，到工业中路转盘掉头，再上桥面右转进入新华南路。

四、所有掉头机动车（大型车除外），在桥底掉头处掉头，大型车掉头参照第3条在桥面进行。

记者还从武江交警大队了解到，在立交桥试通行方案试行的2个月时间里，交警部门将在立交桥设立固定岗亭，在第一时间疏导交通，并配合电子监控设备观察记录现场车辆通行情况。试行期满后，将视通行效果，再确定最后的通行方案。

“从现在起到7月31日期间，我们交警部门将对立交桥面的交通标志标线进行完善。值得注意的是，在方案试行期间，违反上述规定的，我们将依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的有关规定给予罚200元，扣3分的处罚。希望广大驾驶人一定要仔细阅读试行方案，并严格按照规定行驶，必要的时候要听从交警指挥，确保出行安全。”武江交警大队民警提醒道。

对于即将实施的西河立交桥试通行方案，你又有什么看法呢？欢迎大家在留言区发表评论！

（作者：陈励)