6、40、0这三个数字，看似没有任何关联，但却是韶关市明华运输有限责任公司货车司机钟志宏危险品道路运输生涯的一段光荣印记。进入公司的6年里，钟志宏恪守初心，凭着优秀的驾驶技术和强大的心理素质做到安全驾驶零事故，累积下约40万公里的安全行驶里程。

▲检修车辆中的钟志宏。明华运输有限责任公司提供

勤勤恳恳获得交口称赞

“真是不好意思，公安局那边刚刚批了单，他凌晨就往河源送货去了。”近日，记者按照事先约定的时间来到钟志宏所在公司，但来到公司后却没有见到其人，接待记者是该公司的总经理冯雪峰。在他口中，记者了解到危险品道路运输行业货运司机的工作日常。

原来在这个行业里，司机和运输车辆实行的是“一体化”管理，司机必须对车辆负责。“我们每一次车货物，在运输前都要向公安机关报批，车辆、司机、货物规格、运输时间等信息一旦上报就不能更改，公安机关批文一下，就要马上安排运送，而且相关人员和车辆都不能做私下变更。”冯雪峰介绍，因为货物的特殊性，司机车辆在整个运输过程都处于监控当中。

▲检修车辆中的钟志宏。明华运输有限责任公司提供

冯雪峰和记者解释，在记者邀约采访前，钟志宏提交公安部门的承运审批一直没有下来，所以便答应了记者的邀约，没想到，在记者邀约当日傍晚，审批通过，司机车辆就必须按照审批的运输时间段装好货物出发，一刻不能耽误，所以来不及告知记者更改采访时间。

凌晨3点，正当大部分人都沉浸在梦乡之时，钟志宏已经开始了一天的工作。“每次的出车时间是大致固定的吗？”面对记者疑问，冯雪峰给出了否定的回答，他表示，公安部门审批下达时间、客户要求货物到达时间等因素都影响着出车时间，任何时间都有出车的可能。

“我们的司机不光危险，而且也确实很辛苦。但这是这个行业的要求，我们的司机都能理解，钟志宏这么多年来更是无怨无悔，一次没有耽误过出车的时间。”冯雪峰告诉记者，将最“崎岖”路途交给钟志宏，自己最是放心。

▲准备出车。 明华运输有限责任公司提供

除了公司领导满意，带钟志宏入行的师傅杨京彪在谈起这个徒弟时也十分得意。“他应该是我带过的徒弟里面最用心，最长进的一个。”在他口中，钟志宏从一个挂挡都挂不好的“菜鸟”到成长为认路活地图、安全知识全能通也仅是数月之间。

▲送货回来后检查车辆的钟志。韶关日报记者 黄俊 摄

挺身而出只因选择无悔

采访中，记者发现，对于钟志宏同事们最津津乐道的不是他扎实的安全知识、勤勉的工作态度和高超的驾驶技能，而是发生在他身上的一件英勇事迹。去年4月早上8时，一辆小货车在313县道奥园往四一九医院方向的路上发生自燃，正当小货车司机自救无果，火势越来越大之时，驾车经过的钟志宏及时伸出了援助之手，让火势得到了有效控制。

当时是怎样一个情形？钟志宏同事说起的这件事引起了记者的兴趣。终于，在当天下午，记者见到了一路风尘仆仆赶回来的钟志宏。停车、检查、签到……记者看着他做完这一系列特定动作之后，终于和他搭上了话，了解去年那一事件的缘由。

“我那天刚好开车经过，远远就看见前面冒着黑烟，等近了一看才发现是汽车自燃。”据其描述，在他经过时，小货车司机的两个灭火器都已经斜躺在路边，估计已经用完了，可车身上窜起的火焰仍在肆意狂舞着。正当小货车司机六神无主，准备眼睁睁地看着车上财物付之一炬之时，身边却出现了钟志宏抱着灭火器的身影。

一瓶、两瓶……当钟志宏车上的灭火器即将耗尽，可火势还没得到有效控制，这时钟志宏做出了一个更大胆的举动，拦下过路车辆，呼吁大家一起用车上的灭火器合力灭火。在众人合力下，火势很快得到控制。

“当时完全没有时间给我思考，所有的行为都是本能驱动的。”钟志宏最后说，因为我有这方面的知识能预判危险，所以无惧。再者，学而不用是对知识的浪费，见危不救是对人性的不尊，人呀，既要对自己负责，更要肩负社会之责。

文字：韶关日报记者 黄俊