鸿泰花园业主想加装电梯，却发现地下建筑的产权属于原开发商，自家的楼房成了“空中楼阁”，没有电梯的“立锥之地”。时间过去一个多月了，该小区加装电梯有无进展呢？带着这个问题记者进行了走访。

楼层较高业主加装电梯心情迫切

“我们天天盼着能早点加装电梯，以解决每天上下爬楼的辛苦。”鸿泰花园业主吴先生一见记者就表达了想要加装电梯的急切心情。　　

据介绍，鸿泰花园都是10层或9层的楼房，因而对于多数业主来说，每天上下楼梯是个不小的体力活。吴先生说：“高层住户上到中间就累得不行。到商场购物也不敢多买东西，担心东西太重，提着上楼受不了。”　　

爬楼梯这种体力活对体弱多病的老年人更是挑战，吴先生向记者描述了一个个对电梯期盼的老人身影。　　

——A1栋701的林阿姨因为年事已高，腿脚不便，每次上下楼梯都要儿子背着，小小的楼梯洒满了爬楼的汗水。　　

——1栋10楼的侯老伯60多岁了，儿子在外打工，他独自一人带着两个还在读幼儿园的孙子生活，老人3人每天都要蹒跚上下10层步梯，其艰辛可想而知。　　

——A1栋503的王叔，最近做了阑尾炎手术，多一阶步梯就多一分辛苦……　　

“这样的例子不胜枚举，谁家还没有个老人呢？每当看到那些老年人受困于高层步梯时，我都恨不得马上能加装上电梯。”吴先生说道。

加装电梯进展不顺业主再次提出质疑

鸿泰花园的业主们原以为，只要业主们都同意了，加装电梯那就是加装技术人员和工人们的事了，谁料，事情远不是想象的那么简单。　　

据了解，鸿泰花园除了几栋是建立在地下车库上面，其余的地下是没有车库的，而是把一楼作为车库。与其它地方建筑不一样的是，这里的建筑是几个单元的夹层结构，步梯位于建筑中间，形成了一梯四户、一梯三户、一梯二户等结构，而不少单元的楼梯口就位于一楼建筑的中间。因而，有些建筑的一楼既是车库，同时又是公共通道。　　

很多小区大楼的楼梯口就在大楼外面，加装电梯只需在楼梯旁边空地增加一个电梯间即可，简单方便。而鸿泰花园的楼房加装电梯就显得十分麻烦，要么占用地下车库（建在地下车库的几栋大楼），要么占用一楼停车场位置（非地下车库上面的其它大楼）。无论地下车库还是一楼停车场目前都属私有产权，这导致了该小区所有大楼加装电梯都要受制于人。　　

该小区业主陈先生告诉记者，他们当初购买房子的时候，一楼是作为公用车库与公共通道免费使用的，没有考虑过产权问题。后来听说一楼是私人产权，物业公司租用过来用作公共车库，并以一个相对低廉的价格租给住户作为停放摩托车、电动车、私家车的停放之所。多年来，小区业主与一楼产权人（原开发商）相安无事，但加装电梯这件事搅乱了这池春水，让业主与开发商成为了矛盾对立的双方。　　

陈先生表示，把含有公共场所功能的一楼办理成私有产权的车库，这种做法既不合理也不合法。此外，陈先生认为，小区唯一的地下室都成了地下车库，而且其产权变成私有，这一点也不合法。因为按相关规定，每个小区都要有一定面积的人防工程，而人防工程是小区配套的公共设施，是不能办理产权证的。

为解决问题业主提出了新方案

鸿泰花园小区业主加装电梯的心情十分迫切，他们请人设计了加装电梯的方案，提出了购买地下车库及一楼停车场位置的想法，但未获得原开发商的认可。相关部门也曾主持过双方的协调工作，但双方至今仍没有就此事达成一致。　　

陈先生告诉记者，为了尽快落实加装电梯的事宜，业主希望能与原开发商进行沟通与协调，愿意通过以合理价格购买位置的形式对电梯占位进行补偿，并合理设计加装方案，以尽可能减少对地下车库及一楼停车场的不利影响。　　

开发商委托人张经理则坚持了加装电梯必须要保证开发商作为产权人的合法权益这一观点，但对业主们目前提出的一些方案仍不认可。当记者问及开发商对加装电梯有什么具体补偿要求时，张经理认为加装电梯是业主要求，因而加装及补偿方案要由业主提出才合理。　　

虽然分歧仍在，但双方沟通的大门没有关闭。业主代表陈先生告诉记者，业主方最近又提出了一些方案，准备与开发商的委托人商谈。据称，新方案含有对开发商进行合理补偿的建议，以期换取开发商的支持。至于新方案的内容，陈先生表示暂时还不方便透露。究竟双方能否达成一致，本报将继续关注事件的进展。

文字：韶关日报记者 袁少华