前日，韶赣高速2023年综合养护工程完工通车，比原交通管制计划提前12天通车。

据了解，高速公路建成通车后，路面寿命到达一定年限就需要开展系统性的养护处置，特别是沥青路面需要提前进行预防性养护，可提高路面整体使用寿命，达到修旧如新的养护目标。作为连通粤赣的主要出省通道之一，韶赣高速全长约126公里，已建成通车13年。此次综合养护专项工程，采用半幅全封闭综合养护模式，投入1200余人、400余套机械设备。

据介绍，综合养护施工期间，韶赣高速公路管理中心精心组织，充分发挥“一队五色”先锋模范带头作用，携手一路多方，采用“大兵团”作战的方式，以多点多面同步推进的模式，克服工序多、交叉作业、施工面广等重重困难，打赢了一场综合养护“攻坚战”。

此次项目历时30天，完成13万吨沥青混合料、广州方向梅岭至马坝互通约90公里SMA-13面层罩面的摊铺工作。同时，对沿线波形护栏安防、排水系统改造、路域环境靓化等进行升级改造，使沿线道路环境焕然一新。

韶赣高速相关工作人员表示，将全面总结、系统梳理此次综合养护过程中的典型做法、特色亮点，形成可推广、可复制的高速公路综合养护新样板，为明年实施江西方向的综合养护工作夯实基础，为广东高速公路养护工作积累宝贵的经验。

（作者：韶关日报记者 吴嘉宁通讯员 程锦权)