连日来，记者走访我市雄信高速和武深高速公路始兴联络线（以下简称“武深联络线”）重点项目施工现场，看到处处呈现出一派繁忙而有序的施工景象，正在奋力冲刺2024年建成通车目标任务。　

雄信高速公路重要工程节点珠玑北枢纽互通完成架设。 张伟 摄

日前，雄信高速重要工程节点珠玑北枢纽互通最后一片长35米、重约132吨的箱梁已完成架设，顺利实现上跨韶赣高速施工。珠玑北枢纽互通位于南雄市珠玑镇，是连通雄信高速和韶赣高速的枢纽立交，未来可实现互联互通的双出省通道格局，为沿线群众出行提供更多便捷选择。

珠玑北枢纽互通完成架设后，施工人员正在拆除架桥机。 陈宇明 摄

挖掘机正在进行雄信高速K35+400路基收尾施工。 张伟 摄

“为降低对韶赣高速的影响，我们选择在白天最小交通量时段实行临时、分段式交通管制和施工。”雄信高速项目负责人介绍，为确保施工安全有序，项目联合韶赣高速和交警部门，多次组织召开专题会议，沟通协调交通疏导，并制定应急分流预案，确保车辆安全通行和安全施工两不误。　　

当前，项目土建工程已进入收尾阶段，正在加速推进路面工程，机电、交安等附属工程也同步进场，计划于2024年建成通车。　　

“首段开铺的沥青下面层试验段全长约600米，结构形式为8厘米厚沥青下面层，采用摊铺机全幅摊铺，3台13吨双钢轮压路机和3台30吨胶轮压路机联合压实。”武深联络线项目负责人告诉记者，武深联络线项目已于近日完成沥青下面层试验段施工，正式进入沥青路面摊铺阶段。　

在武深联络线项目施工现场，3台13吨双钢轮压路机和3台30吨胶轮压路机正在紧张作业。图片由武深联络线工程部提供

在武深联络线项目施工现场，作业人员在预制梁场安装预制箱梁端头模板。图片由武深联络线工程部提供

据悉，项目控制性工程单洞总长6366米的荷花特长隧道目前已实现双线贯通，项目土建工程接近收尾，路面工程正全面展开，计划2024年建成通车。

武深联络线连通武深高速、南韶高速两条南北交通大动脉，全长约30公里。 张伟 摄

测量人员在武深联络线荷花隧道内利用全站仪进行变形和沉降观测。图片由武深联络线工程部提供

文字：韶关日报全媒体记者 陈宇明 通讯员 刘永辉 杨小波

编辑：李建群