近日，武深联络线深渡水枢纽互通第一阶段施工工作面全面铺开，为上跨仁新高速公路的施工奠定了基础。

深渡水枢纽互通是武深联络线接入武深高速仁新段的起点工程，也是项目的关键性控制工程。为攻克施工作业面狭窄、地形复杂、施工风险大、安全管控难度大等难题，经过充分排查论证，项目采用分阶段施工，通过分阶段交通疏导方案实现施工组织转换。　　

据悉，深渡水枢纽互通现阶段主要为桩基施工和土方挖运施工。目前，正在进行A匝道3号桥、B匝道和D匝道1号桥的桩基施工以及A匝道的土方挖运施工。　　

“深渡水枢纽互通共分为九个阶段施工，预计2023年完成。为加快施工进度，目前已投入了钻桩机、挖掘机、自卸运输车等近20台机械设备和一个下构施工班组，配置了测量员、安全员、施工员全面开展跟踪作业。”TJ1标施工人员介绍道。　　

为了保护仁新段营运不受桩基施工影响，项目方还利用插板机在路侧打设钢板桩，有效防止路基边坡滑移，确保仁新高速公路通行安全。　　

同时，在设置限速、警示标志等常规安全措施的基础上，项目方还积极引入避险预警设备、声光警报设备等6项有力措施，助力涉路施工精准管控，全力保障涉路施工期间安全、文明施工。

（作者：韶关日报记者 邹方筱 通讯员 贺令节 梁黄煜)