韶关（旧称“曲江”）建于西汉高帝年间，“始卜东河，继迁西河”，后因“不胜水患”，五代后梁乾化元年，录事李光册迁城中州（今市区）；后唐天成元年，刺史梁裴开始筑建韶州城墙。　　

明嘉靖二十五年（公元1546年），知府陈大纶重修城门，确定为：闻韶门（今建国路东口，俗称“老东门”）；阜民门（今熏风路南口，俗称“南门”）；镇越门（今复兴路西口，俗称“西门”）；望京门（今北直街北口，俗称“北门”）；相江门，后改为“迎恩门”（今东堤横路东口）。　　

明天启四年（公元1624年），知府吴兆元增开了青来门（今风采东口，俗称“新东门”）和文明门（今风度南路南口，也称“南门”）。　　

走出这些城门，韶关人就要过河，当时过河的工具除船外，主要是靠浮桥。太平桥就是其中之一。　　

据清光绪元年《曲江县志》记载：“太平桥，在相江门外里许。”其实，太平桥即东河浮桥，为税关。“按此桥以关名太平关，原设于南雄，康熙九年（公元1670年）始移设韶州税厂，在湘江门外浮桥即建于此，迄乾隆三年（公元1738年）移建九皇宫前。”县志又记载，“九皇宫在城外东关税厂前，乾隆三十年（公元1765年）以图公祠址建，同治十一年重修。”根据以上记载，按照清光绪年《韶州府城图》绘制的位置，太平桥、太平关税厂位置所指即今东堤北路与峰前街路口浈江边处，也就是现在的百年东街。　　

太平桥头的太平税关，古代时又称“东关税厂”，在清代时是韶州税收的主要关卡，江西、南雄、始兴、仁化等地南下浈江水运货物都要过此关。据《韶州府志》记载，当时最繁荣时南来北往的船只要排队过关，船头涌动、帆影点点，商贸兴盛，每年缴税收达一十三万四千八百二十五两白银，可见太平关的重要性。也正因为太平税关的兴盛，清末至民国百余年来韶关东堤北路商铺旅店成行成市，码头货仓热闹繁华，成为韶城最繁荣兴旺的商业街市。　　

可以说，有了太平关，才有后来的太平街。

作者：秋实

编辑：蓝洁雯