前日上午，记者接到网友爆料：10日早上7点28分在保利大都会站等17路公交，直到8点20分公交才姗姗来迟，等待时间约52分钟，当天市区气温仅5度。除此之外，11月30日下午，该网友在启明中路站等开往高铁站方向的17路车，从5点35分开始，约等待了40分钟才坐上公交。

对于市区往返高铁站为数不多的公交之一，网友提出疑问，等待时间如此之久，是否合理？

记者就此随机

街头采访了几位市民，

发现17路超时的情况

并不是第一次发生，

市区其他路线的公交也

或多或少有此情况。

市民罗女士：“有一次坐高铁，时间充裕想着17路公交就在家附近方便搭乘，而且可以直达高铁站，便在楼下等公交，上面未注明多久一班车，最后在冷风中瑟瑟发抖等了四十多分钟公交才来，差点耽误高铁。”

像罗女士这样的情况并不是一个，

家住碧桂园凤凰城的刘女士也是如此，

市民刘女士：“有一次赶10点多的高铁，想着换乘35路公交直达高铁站比较方便，便把车停在停车场，谁知道当天等了半个多小时，公众号韶关公交的实时公交路线上显示35路距离凤凰城站点还有十余个站，最后只能打车赶高铁。”

正逢韶关近期连续降温，

久等不来的公交

好比给寒风中等待的市民

浇上一盆凉水，

让人透心凉。

市民陈女士抱怨，“昨晚五点半左右，我在粤北医院公交站等35路前往五里亭镇的良村，约等了20分钟没有车，之后转车前往解放路东站，想换乘27路公交去五里亭站。手机查询显示27路即将停靠韶关东站，但等了半个小时却迟迟不发，最后换乘到2路公交才结束一个多小时寒风中的等待。”

对于上述问题，

记者向韶关市公共汽车有限公司

第四分公司相关负责人了解情况

↓↓↓

经查实

造成17路车间隔时间长的原因是由于近段时间有一班次车辆发生机件故障入厂维修，但驾驶员在维修期间并没有上报，导致公司未能及时增派支援车辆，加之由于正值上下班高峰期，道路交通堵塞且路程较远，一定程度影响了车辆间隔时间。

她还表示，通过此次事件，该分公司将对17/17A路公交线作出以下整改措施：

一是对17/17A线路运行时间进行重新编排，避免同时发车或发车间隔时间过长；

二是加大线路监管力度，安排专人专管，上路稽查发车情况，合理安排支援车辆。（作者：韶关日报记者 陈云飘 蓝洁雯；图片：韶关日报记者 罗奕麟 摄）