粤北筑坦途拓宽发展路——韶新高速公路掠影

天堑变通途。韶新高速公路昨日正式全线通车，它的开通，为省外经粤北直达珠三角东部及粤东地区提供了一条便捷南北向大通道。　　

韶新高速东三枢纽。

韶新高速公路全长约85.291公里，路线起点在翁源县新江镇接京港澳高速，终点在惠州市龙门县蓝田乡接武深高速，沿线分别与汕昆、大广高速相交。项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。设有特大桥4座、隧道9座、11处互通立交，设置管理中心1处、服务区2处、停车区1处。　　

韶新高速罗家枢纽。

韶新高速项目地处广东省北部生态发展区，生态环境极为敏感，地形和地质条件极其复杂，桥隧比高，项目土石方量大、高边坡点多，施工难度大，施工及运营安全风险大，沿线穿越饮用水源保护区，环保要求高。通过参建各方创新管理模式和技术工艺，韶新高速工程质量得到了有效保证。　　

韶新高速起点在翁源县新江镇，通过五龙岭枢纽连接京港澳高速。

在设计建设过程中，施工人员实践绿色环保理念，有效降低高速公路的海拔高度和坡度，使车辆通行更加省力，最大限度减少对原有地形地貌的破坏，全线打造包括中央分隔带、分离式中分带、护坡道、碎落台、天桥锥坡、土路肩、互通立交等景观绿化工程。为缓解视觉疲劳，在松山隧道中段设置了特色照明区域彩绘段，打造了一条绿色环保的生态示范高速公路。　　

在设计建设过程中，施工人员践行绿色环保理念，有效降低高速公路的海拔高度和坡度，使车辆通行更加省力，最大限度减少对原有地形地貌的破坏。