韶州大道项目建设取得重大突破，向早日通车目标迈出重大一步。昨日，随着最后一片钢箱梁（长7米，宽44.5米，高4米，重190吨）架设到预定位置，韶州大道特大桥韶州大桥顺利完成合龙，同时也标志着韶州大道工程实现全线合龙。　　

韶州大桥合龙现场。

韶州大桥是韶州大道项目的关键性控制工程，具有桩深、塔高、梁重、跨度大等特点，全长1027米，主桥为钢—砼混结合斜拉桥，主塔为多曲面圆拱形独塔双索面斜拉桥，塔高109.5米，工艺复杂，线型多变，综合技术难度处于广东内河第一。在建设过程中，广大施工人员克服疫情、地质结构差、技术要求高、雨季时间长等困难，严格施工，先后攻克断裂砂卵石覆盖层串珠式溶洞、大直径变截面超百米的深孔桩基等多项技术难题。　

作者：韶关日报全媒体记者  黄河

编辑：何立坚